Trois agences de transport terrestre " la Molviloise de transport ", " la Molviloise de transport Plus " et " O.P Transport "

MOUILA (AGP) - Trois agences de transport terrestre " la Molviloise de transport ", " la Molviloise de transport Plus " et " O.P Transport " se disputent les clients à destination de Libreville en partant de Mouila et vis versa depuis quelques mois, alors qu'il y a encore moins d'un an le monopole était détenu par une seule, qui s'est divisée en deux par suite de mésentente entre les deux principaux actionnaires.

Cette multiplicité d'agences n'est pas exagérée dans la ville carrefour de Mouila car elle donne désormais la possibilité de choisir son transporteur.

Le choix de ces derniers dépend des facteurs différents. Pour certains, voyager avec le dernier venu, " O.P Transport " s'explique par la volonté de satisfaire une curiosité, celle de découvrir les services qui sont proposés. D'autres évoquent le confort des bus qui sont mis à leur disposition, notamment la climatisation, la non surcharge, la quantité et la qualité des sièges, bien évidemment tous les véhicules sont encore neufs.

En revanche, il y a des clients qui optent pour la fidélité aux anciennes agences pour diverses raisons : le voyage à crédit, la négociation du coût de transport, la maîtrise des chauffeurs et même la livraison des colis à domicile.

A côté de ces deux types de clients, s'ajoutent ceux qui choisissent simplement leur agence de transport par rapport à la proximité de leur lieu d'habitation. On peut ainsi dire que les agences sont désormais installées dans les quartiers de la commune contrairement à la volonté affichée par les autorités municipales qui avaient imposé leur présence à la gare routière construite expressément pour réguler le transport interurbain et désengorger les différents carrefours où l'affluence gênait la circulation.

Deux agences ont leur siège social dans le deuxième arrondissement (la Molviloise de transport et O.P Transport) et l'autre au coeur du marché dans le premier arrondissement.

L'enregistrement et le chargement des passagers se font sur les sites des sièges. Cette situation est née après la séparation de la principale agence " la Molviloise de transport " qui avait le monopole du transport entre Mouila et Libreville, avant que la troisième ne vienne s'y ajouter.

D'après des témoignages recueillis, si certains transporteurs ont décidé de s'implanter dans les quartiers, c'est parce que les boxes de la gare routière proposés par la municipalité étaient insuffisants pour accueillir les deux autres agences. Toutes les trois agences font pratiquement les mêmes services : le transport des passagers et des biens, le transfert d'argent et également des colis postaux.

Malgré la sempiternelle difficulté liée à la route, les promoteurs de ce secteur ne se découragent point. Au contraire, ils apportent des améliorations dans leurs prestations avec la construction d'un abri bus, leur propre siège, l'installation de salle d'attente avec confort et commodités, à l'exemple des boissons fraîches, du poste téléviseur pour oublier les retards.

Certaines agences ont déjà pu équiper leurs services d'outils informatiques à Libreville comme à Mouila, facilitant les enregistrements des passagers et les autres opérations de transfert d'argent ou le service de comptabilité. Des clients peuvent réserver ainsi leurs places plusieurs jours à l'avance ou y déposer leurs plis avec l'assurance qu'ils arriveront à bon port, il est à relever des comportements véreux à proscrire de certains passagers voire des prestataires de services, qui se prennent pour des tout permis, faisant fi du respect d'autrui.

Pour leur part, les promoteurs devraient veiller au personnel qu'ils recrutent, en partant du principe que c'est à partir des entrées des passagers que sont établis les salaires du mois.

Au-delà de tous ces aspects, les travaux du bitumage de la route Mamiengué-Fougamou prévus pour s'achever d'ici à l'année prochaine et le début de l'aménagement du tronçon Mouila-Fougamou par la China Communications Constructions Compagny Limited (CCCC) dont la fin des travaux est fixée d'ici à fin 2012, il est fort possible que d'autres agences voient le jour avec des services de qualité.

Déjà à ce jour, tous les transporteurs arrivent à faire la distance Mouila-Libreville d'environ 450 kilomètres dans les délais raisonnables. Les premiers bus qui démarrent à 7 heures de Mouila, arrivent à Libreville au plus tard à 14 heures. Mais l'arrivée des pluies risque de compromettre le temps d'arrivée aux destinations.

LDN/JPM/MLEN/JPN/IM
13/10/2009